Capijobnew

Ingénieur mécanicien H/F

Dpt / Région : Nord Pas de Calais, 59, 62

Contrat :

Expérience : NC

Niveau d´étude : NC

Salaire : NC

Permis demandé : Permis NC

Niveau de qualification : NC

Description de l'Institution La Marine nationale est une des composantes des forces arm?es et d?pend du minist?re des arm?es. Elle est engag?e en permanence sur toutes les mers par la pr?sence de b?timents de surface, de sous-marins, d?a?ronefs ou de commandos, qui constituent l'outil maritime de la d?fense militaire de notre pays. Choisir la Marine, c'est d?cider de servir en mer ou sur terre dans un environnement op?rationnel ou dans le soutien des unit?s pour l?acquisition d?une exp?rience humaine et professionnelle hors du commun. Missions L?officier de la sp?cialit? ? ?nergie-propulsion ? (ENPRO) encadre des ?quipes responsables de la conduite et de la maintenance des installations de propulsion, et de la production d??nergie d?un navire ou d?un sous-marin. Il peut ?galement encadrer des ?quipes techniques ? terre dans le domaine du soutien des navires et des installations terrestres de la marine. Chef d??quipe, il est ?galement responsable de la s?curit? et de la pr?vention des incendies et coordonne les travaux lors des p?riodes d?entretien ou de maintien en condition op?rationnelle du navire. Ing?nieur machine, il est le conseiller du commandant en mati?re de s?curit? et peut ?galement servir dans les unit?s ? terre de la marine.Possibilit? de s?orienter vers la fili?re :? ?nergie propulsion ? ;? ?nergie nucl?aire ? ces postes conduisent apr?s une formation sp?cialis?e vers les sous-marins ou le porte-avions Charles de Gaulle ;? ?nergie a?ronautique ? sp?cialis?e dans le maintien en condition op?rationnelle des a?ronefs.Cette ann?e a pour but de confirmer l?attrait du volontaire pour une carri?re au sein de l?institution en tant qu?officier sous contrat (OSC) et ainsi de pouvoir pr?parer dans un environnement favorable l??preuve d?admission au cours OSC. Lieu du poste 11 Postes bas?s ? Toulon, Brest, Cherbourg, Lorient, outre-mer. Postes embarqu?s sur b?timents de surface ou sur sous-marins. Formation Initiale d'Officier (FIO) de 3 semaines ? l'Ecole navale (29). A l?issue de la FIO, les surfaciers suivront les cours ? ?nergie-propulsion ? d?une dur?e de 3 semaines ? l?Ecole navale (29). Les stagiaires affect?s sur sous-marins rejoindront l?Escadrille des sous-marins nucl?aires lanceurs d?engins ? l?issue de la FIO. Le cours de formation initiale des sous-mariniers (COFISMA) sera dispens? ? l?Ecole de navigation sous-marine (Brest). R?mun?ration La solde propos?e est d?environ 800? nets par mois. A partir du 4e mois, elle atteint 870? nets ;Le volontaire est log? et nourri gratuitement ;Le volontaire pourra ?galement pr?tendre ? la prime d?activit? d?livr?e par la CAF en fonction de ses ressources ;Avantage SNCF : tarifs ? -75% pour d?placement personnels ;Primes ?ventuelles li?es ? l?affectation. Dur?e du contrat 1 an Statut Poste sous statut militaire Conditions pour postuler Etudiants ou jeunes dipl?m?s, vous souhaitez obtenir, dans le cadre d?une ann?e de c?sure, une premi?re exp?rience de leadership ou d?couvrir la vie embarqu?e. Pour cela, vous devez :Etre ?g? de plus de 17 ans au moins et de moins de 26 ans ? la date de d?p?t de candidature ;Etre titulaire d?un Bac+3 minimum ? Bac+5 en m?canique, ?nergie, ?lectronique, maths -physique, sciences des mat?riaux, automatisme, nucl?aire, dipl?me d?ing?nieur g?n?raliste ;Pr?senter les aptitudes m?dicales, physiques et psychologiques exig?es en fonction de la ou les sp?cialit?(s) brigu?e(s).Pr?-requis : ?tre de nationalit? fran?aise ?tre physiquement et m?dicalement apte Savoir nager Etre ?g? de 17 ? moins de 26 ans Avoir accompli sa Journ?e D?fense et Citoyennet? (ex JAPD) Bac +3 et plus Le parcours de recrutement Candidature sur etremarin.fr Entretien de motivation Tests d'aptitudes Entretien avec l'unit? Affectation en unit?

Crée en 1978 par Jean AYMAR

Présent en 8 pays

+ 10 0000 Colaborateurs

20 M de CA

Le Lorem Ipsum est simplement du faux texte employé dans la composition et la mise en page avant impression. Le Lorem Ipsum est le faux texte standard de l'imprimerie depuis les années 1500, quand un imprimeur anonyme assembla ensemble des morceaux de texte pour réaliser un livre spécimen de polices de texte. Il n'a pas fait que survivre cinq siècles, mais s'est aussi adapté à la bureautique informatique, sans que son contenu n'en soit modifié. Il a été popularisé dans les années 1960 grâce à la vente de feuilles Letraset contenant des passages du Lorem Ipsum, et, plus récemment, par son inclusion dans des applications de mise en page de texte, comme Aldus PageMaker.fsf

Le Lorem Ipsum est simplement du faux texte employé dans la composition et la mise en page avant impression. Le Lorem Ipsum est le faux texte standard de l'imprimerie depuis les années 1500, quand un imprimeur anonyme assembla ensemble des morceaux de texte pour réaliser un livre spécimen de polices de texte. Il n'a pas fait que survivre cinq siècles, mais s'est aussi adapté à la bureautique informatique, sans que son contenu n'en soit modifié. Il a été popularisé dans les années 1960 grâce à la vente de feuilles Letraset contenant des passages du Lorem Ipsum, et, plus récemment, par son inclusion dans des applications de mise en page de texte, comme Aldus PageMaker.