Partager
Capijobnew
139841 Annonce(s)
Voir Plus

Capijobnew

Aide Conducteur d?engins de traction ferroviaire H/F

Dpt / Région : Provence Alpes Côte d'Azur, 05, 06, 13, 83, 84, 04

Contrat :

Expérience : NC

Niveau d´étude : NC

Salaire : NC

Permis demandé : Permis NC

Niveau de qualification : NC

DescriptifIntégrer TSO, c'est rejoindre une filiale du groupe NGE en plein essor spécialisée dans le ferroviaire. L'aide conducteur d'engins de traction ferroviaire conduit un engin de traction ferroviaire et veille à son entretien courant. Il est amené à conduire seul (sur RFN ou domaines fermés) ou accompagné d'une PAM (ex-pilote) ou encore assure la fonction de PAM ou PAM/AATTX. A ce titre, vos missions sont : Conduire un engin de traction et le positionne aux endroits prévus (chantier ou parc) Surveiller la voie et les signaux Procéder à l?entretien courant et effectuer un premier diagnostic en cas de panne Respecter les horaires en tenant compte du délai normal de préparation de l?engin Noter toute information concernant le fonctionnement de l?engin concerné sur le carnet de suivi et y inscrire chaque fin de semaine le nombre d?heures Etablir le rapport journalier reprenant l?activité et le pointage à faire viser par la hiérarchie sur le chantier Anticiper, suivre et noter les opérations d?entretien, en relation avec le responsable logistique Assurer le petit entretien courant (schémas de maintenance, vidanges, remplacement semelles de freins?.) Vérifier que les éléments de sécurité se trouvent bien à bord de l?engin (ex : extincteur / torche, pétards), ainsi que les fiches d?agrément des engins des engins ferroviaires Vérifier que les niveaux permettent d?assurer la période de travail (ex : carburant, huile?) Signaler toute anomalie, incident ou accident dans les plus brefs délais au service Logistique Anticiper les apports de carburant et lubrifiants en relation avec le service Logistique (72 h à l?avance) Regrouper en fin de chantier les équipements et bidons sur le lieu de stationnement prévu pour la prise en charge par un porte-engins (lieu défini en relation avec le conducteur de travaux et le service logistique) Le poste est à pourvoir en déplacements nationaux, ainsi que les week-ends et jours fériés. Profil recherchéVous êtes titulaire d'un CAP/BEP ou BAC PRO spécialisé en mécanique ou électromécanique. Vous êtes une personne volontaire, disponible et votre curiosité vous pousse sans cesse à apprendre de nouvelles choses.

Crée en 1978 par Jean AYMAR

Présent en 8 pays

+ 10 0000 Colaborateurs

20 M de CA

Le Lorem Ipsum est simplement du faux texte employé dans la composition et la mise en page avant impression. Le Lorem Ipsum est le faux texte standard de l'imprimerie depuis les années 1500, quand un imprimeur anonyme assembla ensemble des morceaux de texte pour réaliser un livre spécimen de polices de texte. Il n'a pas fait que survivre cinq siècles, mais s'est aussi adapté à la bureautique informatique, sans que son contenu n'en soit modifié. Il a été popularisé dans les années 1960 grâce à la vente de feuilles Letraset contenant des passages du Lorem Ipsum, et, plus récemment, par son inclusion dans des applications de mise en page de texte, comme Aldus PageMaker.fsf

Le Lorem Ipsum est simplement du faux texte employé dans la composition et la mise en page avant impression. Le Lorem Ipsum est le faux texte standard de l'imprimerie depuis les années 1500, quand un imprimeur anonyme assembla ensemble des morceaux de texte pour réaliser un livre spécimen de polices de texte. Il n'a pas fait que survivre cinq siècles, mais s'est aussi adapté à la bureautique informatique, sans que son contenu n'en soit modifié. Il a été popularisé dans les années 1960 grâce à la vente de feuilles Letraset contenant des passages du Lorem Ipsum, et, plus récemment, par son inclusion dans des applications de mise en page de texte, comme Aldus PageMaker.

haut de la page